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萊陽(yáng)無油螺桿空壓機(jī)|威盛機(jī)電|無油螺桿空壓機(jī)配件：

次序控制（主備機(jī)控制）

用戶預(yù)先在ACS4000系統(tǒng)上為空壓機(jī)設(shè)定運(yùn)行次序（8個(gè)運(yùn)行次序，編號(hào)為A－G），控制系統(tǒng)則將根據(jù)預(yù)先確定的順序切換條件（時(shí)間或事件）進(jìn)行運(yùn)行順序的切換，無需操作人員的干預(yù)。

例如，順序A為1-2-3-4-…-8; 順序B為8-1-2-3-4-…7,則當(dāng)系統(tǒng)壓力低于設(shè)定目標(biāo)壓力下限時(shí)，若當(dāng)前順序?yàn)锳,系統(tǒng)將按照1，2，3…，8的順序依次加載對(duì)應(yīng)的空壓機(jī)，加載新的空壓機(jī)時(shí)；當(dāng)系統(tǒng)壓力高于設(shè)定上限時(shí)，將按相反的次序8,7,6,…1卸載或停止對(duì)應(yīng)的空壓機(jī)，從而系統(tǒng)的壓力將控制在設(shè)定的范圍之內(nèi)。如果順序?yàn)锽，則系統(tǒng)將按照8,1,2…,7的順序加載對(duì)壓機(jī)和按相反的次序卸載空壓機(jī)。

次序切換（相當(dāng)于主備機(jī)倒機(jī)）在設(shè)定的切換時(shí)間到達(dá)時(shí)自動(dòng)進(jìn)行切換，或者人為進(jìn)行強(qiáng)制切換，從而使每臺(tái)機(jī)運(yùn)行時(shí)間趨與均衡。

l 無平衡活塞設(shè)計(jì)

以往的無油螺桿壓縮機(jī)為了抵消軸向推力都設(shè)有平衡活塞，但平衡活塞又容易受到塵埃等污染而卡住，為了消除這一隱患，Sierra無油螺桿壓縮機(jī)增加了一對(duì)推力軸承代替平衡活塞來承受軸向力。

l 為了延長(zhǎng)及提供可靠的密封，Sierra無油螺桿壓縮機(jī)采用了不銹鋼迷宮式油封及多層浮環(huán)式氣封。并設(shè)置通大氣的排污孔，保證在任何極限工況下都不會(huì)有油污進(jìn)入壓縮腔，保證壓縮空氣無油。

l 零等級(jí)無油壓縮空氣

英格索蘭無油螺桿式空壓機(jī)可以提供ISO8573.1-2001中要求的零等級(jí)無油壓縮空氣，在業(yè)界首先取得德國(guó)萊茵公司（TUV）的權(quán)威認(rèn)證，保證壓縮空氣為百分之百無油，并提供相關(guān)保證材料。

l 機(jī)組按亞熱帶高溫高濕環(huán)境設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)環(huán)境溫度為46℃ (水冷型機(jī)組的進(jìn)水溫度也可達(dá)46℃)，從而避免了由于廣東地區(qū)夏季高溫導(dǎo)致的停機(jī)。

l 不銹鋼第二級(jí)轉(zhuǎn)子

英格索蘭公司吸取了其他公司無油螺桿空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行中暴露的問題，考慮到第1級(jí)壓縮后經(jīng)冷卻的壓縮空氣中有分離不掉的水汽，為了防止水汽對(duì)壓縮機(jī)第2級(jí)主機(jī)轉(zhuǎn)子表面的腐蝕從而造成故障，特此采用不銹鋼材料制造第2級(jí)轉(zhuǎn)子。英格索蘭機(jī)組無需在32000～4000小時(shí)后更換二級(jí)主機(jī)，大大節(jié)約運(yùn)行成本。